Mühərrik injektoru kiçik dəqiq hissələrdən yığılır. Yanacağın keyfiyyəti standartlara cavab vermirsə, yanacaq injektorun içərisinə daxil olur və bu da injektorun zəif atomizasiyasına, mühərrikin yanmasının qeyri-kafi olmasına, gücün azalmasına, iş səmərəliliyinin azalmasına və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olur. Yanma müddətinin qeyri-kafi olması, mühərrikin piston başlığında karbon çöküntüləri mühərrik silindr astarının daxili aşınması kimi ciddi nəticələrə səbəb olacaq. Yanacaqdakı daha çox çirk birbaşa injektorun tıxanmasına və işləməməsinə, mühərrikin zəif olmasına və ya işləməsinin dayandırılmasına səbəb olacaq.
Buna görə də, enjektora daxil olan yanacağın təmizliyini təmin etmək çox vacibdir.
Yanacaq filtri elementi yanacaqdakı çirkləri süzgəcdən keçirə, çirklərin yanacaq sisteminə daxil olması və mühərrik hissələrinə zərər vermə riskini azalda bilər, beləliklə, yanacaq tam yanır və mühərrik avadanlığın sağlam işləməsini təmin etmək üçün gücləndirici güclə partlayır.
Yanacaq filtri elementi texniki xidmət təlimatına uyğun olaraq müntəzəm olaraq dəyişdirilməlidir (pis iş şəraiti və ya asanlıqla çirklənən yanacaq sistemi kimi yerlərdə dəyişdirmə dövrünü qısaltmaq tövsiyə olunur). Yanacaq filtri elementinin funksiyası azalır və ya filtrasiya effekti itirilir və yanacaq giriş axını təsirlənir.
Yanacağın keyfiyyətinin çox vacib olduğunu və yanacağın keyfiyyətinin təmin edilməsinin vacib şərt olduğunu izah etmək lazımdır.Keyfiyyətli yanacaq filtri elementi istifadə olunsa belə, lakin yanacaq çox çirklidirsə, yanacaq filtri elementinin filtrasiya tutumu aşılırsa, yanacaq sistemi daha çox sıradan çıxmağa meyllidir. Əgər yanacaqdakı su və ya digər maddələr (qeyri-hissəciklər) müəyyən şərtlər altında reaksiyaya girərsə və injektor klapanına və ya porşeninə yapışarsa, bu, injektorun zəif işləməsinə və zədələnməsinə səbəb olacaq və bu maddələr adətən süzülmür.
Yayımlanma vaxtı: 21 Dekabr 2021
