1. İnyeksiya üsulu fərqlidir
Benzin xarici mühərriki, ümumiyyətlə, yanan bir qarışıq yaratmaq üçün hava ilə qarışmaq üçün benzini suqəbuledici boruya vurur və sonra silindrə daxil olur. Dizel xarici mühərrik, ümumiyyətlə, yanacaq vurma nasosu və başlıq vasitəsilə dizeli birbaşa mühərrik silindrinə vurur və silindrdəki sıxılmış hava ilə bərabər şəkildə qarışır, yüksək temperatur və yüksək təzyiq altında özbaşına alışır və pistonu işi yerinə yetirməyə itələyir.
2. Benzinli xarici mühərrikin xüsusiyyətləri
Benzinli xarici mühərrikin üstünlükləri yüksək sürət (Yamaha 60 at gücündə iki vuruşlu benzinli xarici mühərrikin nominal sürəti 5500 r/dəq), sadə quruluş, kiçik ölçülü, yüngül çəki (Yamaha 60 at güclü dörd vuruşlu benzinin xalis çəkisi 110-122 kq-dır), aşağı işə salınmaması, asan işə salınması, aşağı, istehsal və texniki xidmət xərcləri və s.
Benzinli xarici mühərriklərin çatışmazlıqları:
A. Benzin sərfiyyatı yüksəkdir, ona görə də yanacaq sərfiyyatı zəifdir (Yamaha 60 at gücündə iki vuruşlu benzin mühərrikinin tam qaz sərfiyyatı 24 L/saatdır).
B. Benzin az özlüdür, tez buxarlanır və tez alışır.
C. Fırlanma anı əyrisi nisbətən dikdir və maksimum fırlanma anına uyğun sürət diapazonu çox kiçikdir.
3. Dizel xarici mühərrik xüsusiyyətləri
Dizel mühərriklərin üstünlükləri:
A. Yüksək sıxılma nisbətinə görə, xarici dizel mühərriki benzin mühərrikindən daha az yanacaq sərfiyyatına malikdir, buna görə də yanacaq qənaəti daha yaxşıdır (HC60E dörd taktlı dizel mühərrikinin tam qaz yanacaq sərfi 14L/saatdır).
B. Dizel xarici mühərrik yüksək güc, uzun ömür və yaxşı dinamik performans xüsusiyyətlərinə malikdir. O, benzin mühərrikləri ilə müqayisədə 45% az istixana qazları buraxır, həmçinin karbonmonoksit və karbohidrogen emissiyalarını azaldır.
C. Dizel benzindən daha ucuzdur.
D. Dizel xarici mühərrikin fırlanma anı təkcə eyni yerdəyişmənin benzin mühərrikindən böyük deyil, həm də böyük fırlanma anına uyğun gələn sürət diapazonu benzin mühərrikindən daha genişdir, yəni dizel xarici mühərrikdən istifadə edən gəminin aşağı sürətli fırlanma anı eyni yerdəyişmənin benzin mühərrikindən daha böyükdür. Ağır yüklərlə başlamaq daha asandır.
E. Dizel yağının özlülüyü buxarlanması asan olmayan benzindən daha böyükdür və onun öz-özünə alışma temperaturu daha təhlükəsiz olan benzindən yüksəkdir.
Dizel bortlarının çatışmazlıqları: Sürət benzindən aşağıdır (HC60E dörd taktlı dizel bortunun nominal sürəti 4000 r/dəqdir), kütləsi böyükdür (HC60E dörd taktlı dizel bortunun xalis çəkisi 150 kq-dır) və yanacaq istehsalı və istismarı xərcləri yüksəkdir (havanın istismarı və istismarı zamanı) maşının dəqiqliyinin yüksək olması tələb olunur). Zərərli hissəciklərin böyük emissiyası. Gücü benzin mühərrikinin yerdəyişməsi qədər yüksək deyil.
Göndərmə vaxtı: 27 iyul 2022-ci il
