Bu yaxınlarda Çin mühərriki sahəsində dünya səviyyəli bir xəbər var idi.Weichai Power, istilik səmərəliliyi 50%-dən çox olan və dünyada kommersiya tətbiqini həyata keçirən ilk dizel generatorunu yaratdı.
Mühərrik gövdəsinin istilik səmərəliliyi təkcə 50%-dən çox deyil, həm də o, milli VI/Avro VI emissiya tələblərinə asanlıqla cavab verə və geniş miqyaslı kütləvi istehsal həyata keçirə bilər.Mercedes Benz, Volvo, Cummins kimi xarici nəhəng dizel mühərrikləri eyni səmərəlilik səviyyəsində hələ də laboratoriya mərhələsindədir və tullantıların istilik bərpa cihazı ilə.Bu mühərriki hazırlamaq üçün Weichai 5 il, 4,2 milyard və minlərlə Ar-Ge personalına sərmayə qoyub.1876-cı ildən bəri əsr yarımdır ki, dünyada əsas dizel mühərriklərinin istilik səmərəliliyi 26%-dən 46%-ə yüksəlib.Ailəmizin bir çox benzin maşınları indiyə qədər 40%-i keçməyib.
40% istilik səmərəliliyi mühərrikin yanacaq enerjisinin 40% -nin krank şaftının çıxış işinə çevrilməsi deməkdir.Başqa sözlə, qaz pedalını istənilən vaxt basdığınız zaman yanacaq enerjisinin təxminən 60%-i boş yerə sərf olunur.Bu 60% hər cür qaçılmaz itkilərdir
Buna görə də, istilik səmərəliliyi nə qədər yüksək olsa, yanacaq sərfiyyatı bir o qədər az olarsa, enerjiyə qənaət və emissiyanın azaldılmasının təsiri bir o qədər əhəmiyyətlidir.
Dizel mühərrikinin istilik səmərəliliyi asanlıqla 40% -i keçə bilər və 46% -ə çatmağa çalışır, lakin bu, demək olar ki, hədddir.Bundan əlavə, hər 0,1% optimallaşdırma çox səy göstərməlidir
50,26% istilik səmərəliliyi ilə bu mühərriki yaratmaq üçün Weichai R&D komandası mühərrikdəki minlərlə hissənin 60%-ni yenidən dizayn etdi.
Bəzən komanda bir neçə gün yatmadan istilik səmərəliliyini yalnız 0,01% artıra bilir.Bəzi tədqiqatçılar o qədər çarəsizdirlər ki, psixoloqun köməyinə ehtiyac duyurlar.Beləliklə, komanda istilik səmərəliliyinin hər 0,1 artımını bir düyün kimi qəbul etdi, bir az yığıldı və güclü şəkildə itələdi.Bəziləri deyirlər ki, tərəqqi üçün belə yüksək qiymət ödəmək lazımdır.Bu 0,01% məna kəsb edirmi?Bəli, məntiqlidir, Çinin neftdən xarici asılılığı 2019-cu ildə 70,8% təşkil edir.
Onların arasında daxili yanma mühərriki (dizel mühərriki + benzin mühərriki) Çinin ümumi neft istehlakının 60%-ni sərf edir.Hazırkı 46% sənaye səviyyəsinə əsasən, istilik səmərəliliyi 50% -ə qədər artırıla bilər və dizel istehlakı 8% azaldıla bilər.Hazırda Çinin ağır dizel mühərrikləri ildə 10,42 milyon tona qədər təkmilləşdirilə bilər ki, bu da 10,42 milyon ton karbon qazına qənaət etməyə imkan verir.33,32 milyon ton, 2019-cu ildə Çinin ümumi dizel istehsalının beşdə birinə (166,38 milyon ton) bərabərdir.
Göndərmə vaxtı: 27 noyabr 2020-ci il
